Значительное число ошибок
Значительное число ошибок при создании изобретений связано с нарушением изобретателями указанных выше системных постулатов либо с отсутствием возможности их реализации. Например, первые самолеты не могли подняться в воздух, так как мощности их источника энергии не хватало, чтобы создать достаточную подъемную силу через опору крыльев на воздух, то есть не было замыкания энергетического контура через самолет и воздух, чтобы компенсировать вес самолета. Затем самолеты прошли сложный путь развития системы управления полетом, включая создание элеронов, стабилизаторов и рулей поворота и выбор количества крыльев и их формы. Причем процесс этот может циклически повторяться (см. раздел 15. Классические ТРИЗ-модели инновационного развития). Неоднократно возникали проблемы усовершенствования всех компонентов, например, создание утолщенной передней кромки крыла и выпуклости крыла вверх для обеспечения разности скоростей обтекания крыла потоком воздуха над и под крылом. И так далее.
В основе развития систем лежит поиск и применение ресурсов, необходимых и достаточных для решения каждой конкретной проблемы. Соединение имеющихся и новых (или преобразованных) ресурсов, создающее новый положительный технический эффект, и является изобретением. И наоборот, отсутствие (нередко, кажущееся!) необходимых и достаточных ресурсов для реализации требуемого свойства системы и создает проблему.