Техническое противоречие
Явно сформулированные модели технических противоречий Полезно посмотреть их сейчас снова, чтобы более уверенно и с полным пониманием акцептировать следующее определение:
Техническое противоречие — бинарная модель, отражающая несовместимые требования к различным функциональным свойствам компонента или нескольких конфликтно-взаимодействующих компонентов.
При создании решения сначала действовала сильнейшая негативная психологическая инерция, не позволившая ввести динамизацию в конструкцию самолета. Считалось, что самолет нельзя изменять, а вот его ориентацию при старте и посадке — можно. И что реактивный самолет с вертикальным стартом и посадкой и должен взлетать носом вверх, а садиться на хвост! Только спустя много лет были признаны доминирующая значимость хорошего контроля и управления самолетом и возможность обеспечения горизонтальной ориентации корпуса самолета! Продолжая учебный реинвентинг, устанавливаем, что целевым плюс-фактором должно стать удобное управление самолетом (системо-технический ресурс), а ориентация корпуса самолета (физико-технический ресурс) становится проблемным минус-фактором.